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Las tarjetas turísticas son, sin dudas, una excelente opción para visitar determinados destinos, conocer todo lo que se pueda, disfrutar de las principales atracciones del lugar y, en algunos casos, realizar compras, comer y beber sin gastar demasiado dinero.

Es así que muchas ciudades de España y el mundo han decidido a ofrecer a los viajeros este tipo de pases y Gijón no quiso quedarse atrás. Por ello, cuenta con su Gijón Card que se presenta como “la manera más ventajosa de disfrutar” del destino.

Claro, dado que la misma incluye una serie de recursos gratuitos, así como numerosos descuentos, ofertas culturales, de ocio y servicios de la ciudad.

Para ello, existen tres opciones: la tarjeta de un día de validez por 10 euros, la de dos por 12 y la de tres por 15 euros. Además, también es posible adquirir una tarjeta familiar.

Cabe destacar que, tras su activación, el pase caduca a las 24 horas del día, del segundo día o de la tercera jornada. Además, se trata de una tarjeta de contacto y, por tal motivo, bastará con aproximarla a los lectores mecánicos ubicados en los autobuses municipales y en los museos.

Pero ¿Cuáles son los beneficios de la Gijón Card? Pues el acceso gratuito a los museos de la ciudad, al Jardín Botánico Atlántico, al Casino de Asturias, a una visita audioguiada por la ciudad, al uso de una bicicleta por tres horas y al Transporte público urbano (líneas convencionales urbanas y rurales y líneas nocturnas o búhos).

Además, la tarjeta ofrece descuentos en restaurantes, bares, pubs, excursiones, alojamiento, bus turístico, alquiler de complementos y en centros de entretenimiento y atracciones. Pero también existen interesantes descuentos en Museos de Asturias.

¿Dónde adquirir la Gijón Card? En los Puntos de atención InfoGijón, a través de la web o telefónicamente.

En esta ocasión creo que alegraré a todos los que estén pensando visitar el Parque Nacional Yellowstone, ya que este verano tendrán una opción inesperada donde alojarse. Normalmente en esta época del año los campings del parque están completamente llenos y es imposible conseguir plaza sin una reserva de un mínimo de dos meses de antelación, pero este año será posible.

Todo ello es debído a las inusuales y fuertes nevadas que ha habído en primavera, lo que ha hecho que muchos viajeros hayan cancelado sus reservas y el nivel de ocupación es bajo, por lo que ahora mismo y sobre todo para los meses de agosto y septiembre, hay una gran oferta de campings disponibles.

El invierno pasado fue uno de los más duros y largos que se recuerdan en la zona, con nevadas récord en todo el oeste de Estados Unidos. Las nieves como comenté continuaron en primavera, pero por fín el buen tiempo ha llegado, y las nieves han dado paso al colorido intenso que ofrece este parque en esta fechas.

Yellowstone ha sido siempre una de las joyas de la corona del sistema interamericano de parques nacionales y la experiencia se hace mucho mejor cuando los visitantes pueden permanecer en el interior del propio parque. Parece que el clima este año ha hecho que la opción más viable que nunca, y el verano es una época ideal para acampar en el que está considerado el mejor parque nacional del mundo.

Para reservar un sitio para acampar con tu propia tienda, en cabañas, o dentro de casa de campo, entrad aquí.

Aunque Suiza tiene fama de ser un país caro, existen fórmulas para sacarle un gran rendimiento al eficiente transporte público suizo y de paso ahorrarte un pico. Viaja cómodamente por Suiza y disfruta de sus museos con el Swiss Pass.
Se trata de una tarjeta de descuento pensada para que los no residentes en Suiza o Liechtenstein puedan utilizar de manera ilimitada la red de ferrocarril, autobús y barco del Swiss Travel System.

Además de recorrer el país de punta a punta, con el Swiss Pass también podréis beneficiaros de distintas rutas escénicas y utilizar tranvías y autobuses metropolitanos en 37 ciudades del Suiza. Además, los que cuenten con esta tarjeta, obtendrán un 50% de descuento en muchos trenes de montaña y funiculares.

Pero no sólo de transportes vive el viajero, con el Swiss Pass también podrás acceder sin pagar a más de 400 museos y exposiciones de todo el país helvético.
Tipos de Swiss Pass y cómo obtenerlo

Existen hasta cinco tipos de Swiss Pass dependiendo del tiempo que lo queráis utilizar. Podréis obtener la tarjeta por 4, 8, 15, 22 días o un mes.

En cuanto a la categoría, podéis comprar un Swiss Pass para viajar en primera o segunda clase, aunque os recomiendo que os lo pilléis de segunda. La calidad de los trenes suizos es fantástica y os ahorraréis un pico.

Obtener esta tarjeta es muy sencilla, ya que sólo es necesario el DNI o pasaporte. Los niños de 0 a 15 años acompañados por al menos uno de sus padres viajan gratis.

Me olvidaba de lo más importante, el precio. Un Swiss Pass de segunda clase puede oscilar entre los 203 y los 451 euros, dependiendo de los días.

Viaja cómodamente por Suiza y disfruta de sus museos con el Swiss Pass, una excelente forma de conocer uno de los países más bellos del mundo.

Google Maps sigue apostando por más y mejores servicios que España ya puede disfrutar. Así, por ejemplo, vimos la incorporación del transporte público de Madrid en Google Transit y, luego, esos datos actualizados en tiempo real.

Pues ahora la novedad es la posibilidad de ver la información del tráfico de las carreteras españolas en tiempo real y a través de los mapas de Google. Un servicio que no sólo se podrá disfrutar en España, sino que a partir de ahora también funcionará en los siguientes países: Austria, Bélgica, Republica Checa, Dinamarca, Alemania, Irlanda, Israel, Luxemburgo, Noruega, Polonia, Eslovaquia y Suiza.

De este modo, para lograr acceder a la herramienta bastará con activar la capa de tráfico en la web de Google Maps o en las aplicación de iOS y Android. Luego de ello se podrá apreciar en los mapas el estado del tráfico a través de diferentes colores. En verde el tránsito fluido, en naranja el complicado y, en rojo, lento y con retenciones.
Cabe destacar que toda esa información se actualiza de forma regular mostrando los eventos de tráfico de los últimos 5-10 minutos. Pero, además, esta nueva herramienta brindará la posibilidad de realizar una predicción de cómo será el tráfico en días futuros.

Un excelente servicio para saber a qué atenerse una vez que se sale a la calle, ya sea conduciendo el propio vehículo o a través del transporte público.

Las islas de Samoa se encuentran exactamente en ese punto del globo terráqueo donde un día pasa a ser otro. Más correctamente, digamos que se encuentran muy próximas al meridiano de los 180 grados que atraviesa el Océano Pacífico. Sus autoridades, ha decidido que es momento de moverse imaginariamente, hacia otro meridiano y de hemisferio, para vivir en el mismo día que los vecinos que mas le interesan.

La llamada Línea Internacional de Cambio de Fecha es una convención que estableció un punto desde el cual se vive en uno u otro día del calendario y se diferencia el Este del Oeste. Se estableció en 1879 después que en 1844 se establecieran los 24 husos horarios.

La línea del cambio de fecha atravesaría zonas mayoritariamente marítimas por lo que no traería muchos problemas. Sin embargo si nos fijamos en detalle su recorrido, veremos que en una parte va zigzagueando dejando islas a un lado y otro. Eso quiere decir que unas y otras, vecinas ellas, viven en hemisferios diferentes y en fechas diferentes.

Samoa ha decidido moverse de hemisferio, para decirlo de alguna manera, y ponerse mas cerca de los vecinos con los que más relación tiene: Nueva Zelanda y Australia. Por lo que a partir del 1 de enero del 2012 pasará de tener 11 horas menos que la hora GMT a tener 12 horas de diferencia, y un día mas adelante.

En las investigaciones previas, parece que se descubrió que Samoa tuvo el mismo huso horario que los neocelanceses desde que se establecieron y hasta 1892, en que lo modificaron a pedido de un empresario americano que hacía negocios entre las islas del Pacífico Este, y Samoa. Muy conveniente para el señor, pero…

Los habitantes de Samoa no ganan para sustos. Hace poco les cambiaron el sentido de circulación dejando de conducir por la izquierda para pasar a conducir por la derecha. ¡Y ahora ésto!

Las normas de comportamiento en Dubai son muy escritas y muchos occidentales, especialmente en lo que respecta a las demostraciones amorosas en público, parecen no tomárselo con la seriedad que requiere.

En algunos hoteles se ofrecen guías de comportamiento a sus clientes para evitar consecuencias desagradables y evitar así amargar las deseadas vacaciones.

En ese manual del buen comportamiento se desglosa un listado del que “debe y no debe hacer” en su estancia en Dubai. Entre otras cosas, advierten que un simple beso en la mejilla puede comportar la presencia de la policía. Estas guías de comportamiento han empezado a circular entre los hoteles a raíz de la noticia que recientemente publicamos cuando dos británicos fueron pillados in fraganti haciendo el amor en las playa de Jumeirah.

Por sorprendente que parezca recibieron una pena de tres meses en prisión, 200 dólares de multa y fueron deportados de Dubai después de cumplir sus penas.

Así que si os viene un calentón, ¡volved a vuestra habitación de hotel y cerrad las persianas!

Este ranking de iconos turísticos ha sido elaborado por la agencia Alamy y lo encabeza la mítica Torre Eiffel. El siguiente en la lista es el Big Ben de Londres, mientras que el tercer cajón del podio lo ocupa otro símbolo, el Empire State Building de Nueva York.

El top 10 de los edificios más fotografiados del mundo es el siguiente:
*Torre Eiffel, París
*Big Ben, Londres
*Empire State Building, Nueva York
*London Eye, Londres
*Estatua de la Libertad, Nueva York
*Gran Muralla, varias ciudades de China
*Taj Mahal, Agra
*Notre Dame, París
*Puente de Brooklyn, Nueva York
*Opera, Sydney

Ahora ya sabemos que el edificio más fotografiado del mundo es… la Torre Eiffel. ¿Pero cual no podría faltar en vuestra lista?

Las imágenes son elocuentes y asombrosas. Debe ser la primera vez que se pudoi transmitir en directo de esta forma la llegada de una tormenta de arena a una ciudad. En este caso a la ciudad de Phoenix, Arizona, que es literalmente tragada por la nube procedente del desierto cercano.

La nube alcanzó unos 95 km de ancho y transportó vientos de más de 95 km/h, según la cadena de noticias ABC. Los graves problemas de visibilidad ocasionados por la tormenta obligaron a la Administración Federal de Aviación a cerrar el aeropuerto de Phoenix, el más importante del estado, durante una hora y cuarto aproximadamente.

La nube de polvo que pasó por el valle de Phoenix se formó en la tarde del martes durante una tormenta en el área de Tucson; se desplazó por el desierto de Arizona antes de azotar la ciudad como una ola enorme.

Los residentes de la zona metropolitana de Phoenix respiraban ayer un aire marrón neblinoso y una capa de tierra cubría los automóviles y los edificios después de la descomunal tormenta de arena. Más de 10.000 personas se quedaron sin electricidad a causa de la tormenta generada en el desierto de Arizona.

Las tormentas de arena se conocen como haboob, “viento“ en árabe, y suelen producirse en el desierto. Los “haboobs” también pueden arrancar árboles, dañar los tejados y afectar a las líneas de electricidad.
¿Cómo se forma un haboob?

Durante el proceso de formación, los vientos se mueven en dirección contraria a la trayectoria de la tormenta. Puede desatarse una tormenta eléctrica con vientos a alta velocidad hacia todas direcciones. Cuando estalla la tormenta y comienzan a caer precipitaciones, la dirección del viento se invierte y empuja la tormenta en su trayectoria original.

Cuando las corrientes de aire tocan el suelo, seco, de arena suelta del desierto, este material es “soplado” de tal forma que forma una nube característica con forma de muro. Esta pared puede llegar a tener 100 km de ancho, varios kilómetros de alto y moverse a velocidades superiores a los 50 km/hora. Suelen llegar sin aviso o dar señales con muy poco tiempo de antelación para tomar medidas de prevención.

No suelen ocurrir lluvias a nivel de suelo porque el aire caliente y seco conocido en la terminología meteorológica como virga, hace que se evapore antes de tocar tierra. Sin embargo, cuando no llega a evaporarse por completo ocurren las llamadas “lluvias de barro” por la gran cantidad de arena que arrastran.

En el norte de Africa y Medio Oriente suelen bautizarse estas tormentas de arena con nombres particulares a cada región: khamsin, simoun, entre otros.

Los haboobs pueden desarrollarse en cualquier lugar del mundo donde se concentre una gran cantidad de arena cercana. De hecho se han registrado tormentas de arena en lugares tan diversos como las grandes alturas de Bolivia o la ciudad de Sydney.